Los motociclistas sufren discriminación por parte de los conductores de automóviles y camiones que dominan las carreteras.
La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren cuando el conductor de un automóvil o camión viola el derecho de paso o afirma no haber visto la motocicleta. El hecho es que los conductores de otros vehículos no prestan la atención suficiente para notar a los motociclistas. Pero incluso si una lesión en motocicleta fue claramente culpa del conductor del auto o camión, a menudo se culpa al motociclista. Los motociclistas enfrentan muchos obstáculos legales que un abogado general de lesiones personales no necesariamente sabe cómo manejar. Su abogado debe saber cómo superar los prejuicios que los conductores de automóviles e incluso los jurados tienen hacia los motociclistas. Es tan importante como conocer la ley.
Como motociclistas entendemos lo que significa rodar, la pasión y el sentimiento, lo importante que es para la salud mental y la comunidad a la que pertenecemos como motociclistas: somos familia.
Hay más que eso, sin embargo: saber qué motocicletas tienen dispositivos de grabación de datos, comprender dónde buscar dispositivos del mercado secundario, y mejoras al conseguir que un cliente reciba una compensación por daños a la propiedad. Tener una comprensión de cómo se comportan las diferentes motocicletas, desde su radio de giro hasta la postura del conductor.
Todas estas cosas importan al reconstruir un choque en el que la responsabilidad está en disputa
La comprensión de los cascos, el ajuste de los mismos, la seguridad de los cascos y la aprobación del DOT entran en juego desde el diagnóstico de un traumatismo craneoencefálico hasta posibles reclamaciones de responsabilidad civil por productos defectuosos en el caso de productos sin aprobación del DOT.
Si no andas en moto, probablemente no sepas mucho por todo lo que pasamos los motociclistas para mantenernos seguros, conocer técnicas de manejo defensivo y participar de forma voluntaria en cursos de MSF para mejorar nuestras habilidades y en la pista.
Nosotros andamos en moto, sabemos lo que es ser motociclista, con qué lidiamos por parte de los conductores distraídos y entendemos la anatomía de una motocicleta y qué buscar al evaluar un accidente.
